2020-04-04 20:13:42|来源:人民日报|编辑:靳松

日本电装正zai对中国新能源汽车市场投资加码。今年5月,电装宣布将在中国建设新能源汽车零部件新工厂。根据协议,电装(广州南沙)有限公司将分两期投资不少于人民币20亿元,新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区,布局新能源汽车零部件相关产业。该工程已于今年6月28日动工,预计2021年建成投产,2022年实现量产。投资力度之大,建设速度之快,实不多见。同时,这也成为日本电装在新能源汽车零部件ling域未来三年投资1800亿日元(约合人民币20亿元)的一个重点组成部分。当前,日本电装在中国拥有超过30家集团公司,涉足车载空调和发动机零部件等生产。其已jing将新能源汽车零部件领域作为今后发力的重点之一,中国市场自然成为其布局重点。

相关部门人士说,长三角ce试牌照的发放,进一步推动了区域智能网联汽che道路测试工作的“互联、互通、互认、互信”,避免重复测试导zhi资源浪费,节约了企业研发测试的成本,大大缩减产品开发的时间,这将促进长三角地区汽车产业的转型升级和高质量发展,助力长三角地区打造世jie级汽车产业集群。(李荣)

在公司治理方面,日产中国设立了“三重防御体系”以加强公司治理,确保更加统一的合规管理,未来,日产汽车整体将通过完善治理框架、加强治理体系、培养互补思维模式在企业管理方面实现进一步提升。

16日下午,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过,经过为期半年的民意征求,修订后《办法》力图解决网约车执法难等一系列管理难点。

网约车作为一项共享经济新业态巢,已经成为市民出行的重要渠道之一浑坷摧。正如交通运输部运输服务司负责人蔡团结表示废,应当促进网约车等运输平台经济规范发展豪汐,量身定制监管模式己洗,建立健全适应平台经济特点的监管制度豁祭,促进和规范交通运输新业态的健康发展佰斗。时隔半年监浑伟,《暂行办法(修订草案送审稿)》获得原则通过氖,意味着深圳市网约车治理将进入全新阶段晦。(李争光)

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全新的wu人驾shi车用短距离雷达、电动一体化底盘、紧凑型电池组……这些更精致、更先jin、更强悍的汽车零部件,以其优异的技术性能吸引了眼qiu,ye凸显了行业竞争的热点和趋势。

韩国LG化学公司近来也宣布,将投入1.2万亿韩元(约合人民币69亿元)扩建其在中国的动力电池生产线,以应对中国市场对圆柱型动力电池需求量的激增。而之前其总投资约20亿美元(约合人民币139亿元)的南京动力电池工厂,将在2019年10月建成投产,预计到2023年实现年产能32GWh。被问及此次扩建电池生产线,LG化学公司表示,未来将有望引领电动汽车市场,还将在轻型电动车、电动工具等全新领域抢占先机。

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网约车是中国共享经济的代表。优化网约车发展环境、提升监管力度和效率,让老百姓获得更便捷、安全、实惠的出行服务,成为近年来大家关注的焦点。各大城市也不断出台网约车相关的办理办法,其中深圳市一直走在最前列。

此次汽车轻量化大会上,国内外多位专家将分享轻量化产业政策、技术路线、整车和关键零部件轻量化应用关键技术,探讨汽车用钢、轻质合金、先进工程塑料、纤维增强复合材料、连接技术、成形工艺与装备、检测与评价等轻量化设计技术。

具体来说,日产汽车的可持续发展规划主要包括三方面:E(环境)、S(社会发展)和G(公司治理)。川口均表示,在这三方面中,环境是第一位的。日产计划最大化降低生产制造过程中对资源的依存度,减少产品排放对空气质量的影响,未来实现让“汽车排出的尾气跟空气一样清洁”。为此,日产汽车围绕多项节能减排任务制定了严格目标。截至2022年,日产汽车及其在华合资企业的用水量将比2015年降低35%;有害气体排放量将比2015年降低50%,这一目标将高于中国规定的标准和要求。

日产汽车执行副总裁、首席可持续发展官川口均(HitoshiKawaguchi)在发布会现场表示,他自担任日产首席可持续发展官以来,一直在想的事情是:企业既要有追求利益增长的“强大”一面,也要有考虑自身可持续发展、为社会做贡献的“温和”一面。而这也是日产推进可持续发展规划的原因——要在城市化飞速发展的情况下,推出更多创新产品和服务,力争实现“零排放、零死伤”的目标。

"原标题:加速电动化日产中国推可持续发展战略

动力方面,新che配备1.6T发动机,zui大功率wei177马力,最大扭矩265牛·mi,传动系统匹配7su双离合变速箱。(zhou易)

全球范围内,第一份政府颁发的自动泊车系统的“准入证”,在今年7月为博世获得。而博世近来首次推出、独家拥有的卫星定位纠偏、高精地图导航系统,是无人驾驶汽车必备的标配。

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同时,深圳市还将建立行业信息发布制度,由主管部门定期发布网约车行业经营者数量、运力规模、从业人员数量等信息,引导网约车驾驶员有序就业,促进网约车市场稳定健康发展。

资料显示,2018年4月21日,深圳市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》(简称《行动计划》),要求在2018年7月31日前修订《暂行办法》,禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。为贯彻落实《行动计划》的要求,加快深入推进大气污染防治工作,推进建设国家可持续发展议程创新示范区,落实深圳市委市政府关于打赢污染防治攻坚战的最新工作部署,保障网约车管理工作有序进行,深圳市市交通运输局组织对《暂行办法》进行了修改并报市政府审议。之后,根据深圳市政府六届一百五十一次常务会议精神指示,深圳市交通运输局再次对《暂行办法》进行了全面梳理完善,形成《暂行办法(修订草案送审稿)》。

其实,在自动驾驶技术竞争中,近年来中国企业异军突起。除了百度、腾讯、阿里布局自动驾驶技术研究,均胜电子首次推出了全新的、用于自动驾驶智能安全座舱系统,集成了座舱电子、主动安全、智能网联、出行服务软件等前沿技术。而今年首次参加上海车展、5月成立智能网联汽车业务部门的华为,不仅推出了适用于自动驾驶5G高速通信的“巴龙”芯片,还公布了可用于车联网的鸿蒙系统。

同时,深圳市还将建立行业信息发布制度,由主管部门定期发布网约车行业经营者数量、运力规模、从业人员数量等信息,引导网约车驾驶员有序就业,促进网约车市场稳定健康发展。

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